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Transport et connexions : gares et pôles d’échange, un rôle essentiel pour le développement urbain durable

AREP, transport and the city

交通与连接:火车站和枢纽点是发展城市可持续发展的主要素

06-11-2011

Nicolas Samsoen, AREP Asie

L’AREP est un groupe de conception en architecture et urbanisme filiale à 100% de la SNCF. Son chiffre d’affaires annuel est de 500 M€ ; il gère 300 projets, emploie 400 personnes (architectes, urbanistes, ingénieurs) de 12 nationalités. En Asie, AREP dispose de deux implantations : à Pékin et à Hanoï.
Après s’être implanté il y a 10 ans en Chine, l’AREP a réalisé la gare du sud de Shanghai. Un autre projet, réalisé en 2001 est la station Xizhimen à Pékin.La gare de Wuhan a été mise en service en 2010.

 

AREP是法国国营铁路公司旗下的子公司,专门从事建筑和城市规划工作。年营业额为5亿欧元,共管理300个项目,拥有来自12个国家的400多名员工(包括建筑师、城市规划师、工程师)。在亚洲,AREP分别在北京和河内设有分部。
十年前,分部在北京成立时,AREP就参与了上海南站的设计。2001年,事务所又参与北京西直门车站的建设。至于武汉火车站的建议,也于2010年投入使用。

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