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Une alternative aux systèmes de transport public

23-10-2020

Zhang Ruijing, Ingénieur expert dans le domaine du pilotage automatique

Zhang Ruijing, Ingénieur expert dans le domaine du pilotage automatique, présente une alternative aux systèmes de transport public qui se mettent en place aujourd’hui , mais qui ne remplacent pas les voitures. Sous le nom de Rapid Rail-net Transport (RRNT) , il propose une alternative aux métros, et aux tramways (Light Rail) qui sont coûteux et longs à installer. Il s’agit de véhicules personnels plus confortables et plus souples que les transports publics qui circulent sur une infrastructure dédiée. Il y a déjà eu des démonstrations de tels People Rapid Transit (PRT) mais de faible capacité. Pour augmenter la capacité, il s’agit de constituer des trains virtuels avec plusieurs véhicules en réduisant l’interdistance (ce qui augmente la capacité de l’infrastructure, aujourd’hui pénalisée par la distance de freinage d’urgence, qui augmente avec la vitesse). Il précise les questions techniques à résoudre pour faire fonctionner ces systèmes en sécurité (liaisons radios, partage d’information, pilotage du convoi, contrôle de la vitesse, procédures de freinage…) . Il lance un appel aux spécialistes de ces technologies qui progressent rapidement pour que cette idée soit mise en œuvre pour supprimer la congestion urbaine provoquée par les véhicules particuliers.
Michel Parent remercie l’Ingénieur Zhang Ruijing pour sa présentation qui confirme bien ce dont il a entendu parler et vu lui même en ce qui concerne les PRT. Ils échangent ensuite sur la signification exacte des petites barres vertes qui paraissent relier rigidement les véhicules à l’infrastructure sur la diapo 6, alors qu’il roulent à 1 m/s par exemple. Il semble bien qu’il doit toujours y avoir une petite lacune entre les véhicules s’ils ne sont pas attachés. Ces barres vertes qui sont virtuelles correspondent bien aux fonctions décrites dans la diapo 18.

Il semble que des travaux de recherche sont en cours sur certaines de ces fonctions dans plusieurs pays, mais pas d’une coopération internationale active en ce moment.