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Les Ponts de Chongqing

29-10-2020

Fu Yan, Ingénieure, Vice-Présidente de l’Institut de Chongqing responsable de la conception et de la gestion des infrastructures de Transport

Le territoire de Chongqing a une surface de 82,400 km². 90 % de ce territoire est montagneux. Le fleuve Yangtze qui le traverse d’Ouest en Est sur 670 km en est l’axe de communication principal. Chongqing a un grand nombre de ponts, avec une grande diversité de formes et de technologies, y compris des ponts de haute technologies modernes. Au total et en comptant les ponts en projets, il s’agit de 13,000 ouvrages et certains sont des ponts très longs avec des travées de grandes portées. C’est pourquoi notre ville de Chongqing a été reconnue comme la « capitale des ponts » de la Chine.
Pour permettre de se déplacer dans ce relief très accentué, Chongqing a construit des transports à câbles de différents principes : véhicule s’accrochant à un câble en mouvement, ascenseur, téléphérique, ferry : le funiculaire de LiangLuKou a été mis en service en 1954. Il a été remplacé par un système moderne de funiculaire. Celui de Chaotianmen a été mis en service en 1984. Pour s’adapter à la variation du niveau des eaux du Yangtze, la station inférieure est raccordée par une plateforme flottante à la barge sur laquelle embarquent les passagers. L’ascenseur de Kaixuan a été mis en service en 1986. Il franchit une dénivellation de 43m entre Chuqi gate and Jiaochangkou. Le chantier du téléphérique du Yangtze a été commencé en 1986 et ouvert en 1988.
La construction de ponts permet de desservir les nouveaux quartiers de part et d’autre du fleuve. Beaucoup de ponts et de quais, qui sont aménagés pour la marche à pied, le vélo et des parcours sportifs ne sont pas accessibles aux voitures. On peut citer le parcours de remise en forme de Hutouyan dans le District de Yuzhong et le parcours de Binjiang sur la route de Nanbin.
La plus belle rue de Chongqing s’appelle Zhongshan. Elle a une longueur de 800 m. De nombreux souvenirs historiques s’y trouvent (résidences des responsables et centre de commandement national chinois pendant la seconde guerre mondiale). L’architecture de pierre et briques ornée d’arcades de cette époque, les musées et l’ensemble des rues ombragées évoquent ces évènements. Ce sont toujours des lieux d’enseignement et de culture qui font l’attraction de la ville.